“書香掇中”教師閱讀分享作品選登（六）

發(fā)布日期：2020-06-09 08:39:00　瀏覽次數(shù)：11752

重讀隋煬帝

——《中華史·隋唐定局》有感

孫菊蘋

隔離在家近兩月，帶娃，看新聞，制作黑暗料理，百無聊賴之中我也翻翻手機中的電子書。但說來慚愧，本人看書往往蜻蜓點水、淺嘗輒止，尤其是在面對那些嚴肅的經(jīng)典大部頭之時。因此，這段時間真正完整看下來的書只有一本，那就是易中天先生的《中華史·隋唐定局》。

其實，易先生的這部中華史也算卷帙浩繁，從先秦到明清，目前已出版21卷，涵蓋了中華文明三千多年的歷史。雖然篇幅看起來嚇人，但好在本書秉承了先生一貫趣說歷史的寫作風格，閱讀門檻低，對于像我這樣既想通過讀書放松一下又想有所收獲的人來說，不失為好的選擇。好了，閑話少敘，接下來我要正正經(jīng)經(jīng)地將我讀書的一點感想記錄下來，也算對自己有所裨益。
提到隋唐，我們首先想到的往往是那個代表著中華文明鼎盛與輝煌的大唐。夢回大唐，想必是許多中國人內(nèi)心的一個美夢吧。大唐以她開放包容的氣魄發(fā)展成為一個世界性的帝國，將中華文化的影響力播撒得更遠，以致在今天唐人仍然是華人的代名詞。
與此相對的，隋卻往往被遺忘。就算記得住，也只有隋煬帝的“昏暴”。事實上，隋雖然只有短短三十八年，卻留下了豐富的物質(zhì)、文化和政治遺產(chǎn)，比如大運河、科舉制和三省六部制，在中國歷史上影響十分深遠。隋王朝既是南北朝的終結者，也是唐文明的奠基者，在中華史上起著承前啟后、繼往開來的重要作用。在這一點上，能夠與隋相比較的是秦。隋與秦都開創(chuàng)了統(tǒng)一的局面，也都是二世而亡，還都是前有長時間的動蕩和戰(zhàn)亂（春秋戰(zhàn)國五百年，漢末魏晉南北朝四百年），后有強大興盛的世界大帝國（漢四百多年，唐接近三百年），而且后面兩個統(tǒng)一王朝都曾經(jīng)斷裂，漢有新莽，唐有武周，可謂驚人地相似。更有趣的是，正如隋唐與秦漢頗為相似，明清與宋元也極為相同，即都是前面一個漢族王朝，后面一個少數(shù)民族政權，存活的時間則大體相當（宋三百年出頭，元一百年左右，明二百七十六年，清二百六十七年）。如果以朱全忠滅唐為界，中華帝國的歷史便可以分為上下兩段。上半段一千一百二十八年，下半年一千零四年，堪稱上下兩千年。這兩千年表現(xiàn)為兩種趨勢。大體上說，上半段是先進行制度創(chuàng)新（秦和隋），然后變成世界帝國（漢和唐）；下半段則是先進行制度改革（宋和明），走向糜爛之后再由少數(shù)民族政權（元和清）來輸血和救場。也就是說，上半段是上坡路，下半段是下坡路，唐宋既是巔峰，也是分水嶺。而秦與隋，他們都是探索者和排頭兵，也是死在沙灘上的前浪。我們不能因為他們的短暫而否定他們的歷史地位。
隋與秦可以作比，但楊廣與胡亥卻不可同日而語，雖然他們都是斷送江山的末代君王。作為中國歷史上最惡名昭著的皇帝之一，楊廣被新政權贈與了一個“煬”的謚號。依照《謚法》，“好內(nèi)遠禮曰煬，去禮遠眾曰煬，逆天虐民曰煬。”這實在是差得不能再差的惡評。更讓人難堪的是，這原本是他送給那位只知聲色犬馬、醉生夢死的陳朝后主陳叔寶的謚號。那么他真的那么不堪嗎？未必！
有一位歷史學家說得好：秦始皇做過的事，隋煬帝多半也做了，卻沒有焚書坑儒；隋煬帝做過的事，唐太宗多半也做了，卻沒有開鑿運河。隋煬帝與唐太宗其實是一枚硬幣的正反面。那為什么一個成為中國歷史上最有名的賢君，而另一個卻淪落為昏庸殘暴的代名詞呢？易中天先生認為隋之亡，不在于隋煬帝干了什么，而在于他干得太快太密。
作為“超級富二代”，隋煬帝從他那克勤克儉如老農(nóng)民似的父親手上接過的是一個統(tǒng)一而富庶的王朝。這位新任帝王躊躇滿志地想要做出一番“大業(yè)”，營建東都、開通運河、建造龍舟，又南巡北狩遠征高麗。隋煬帝在位的十五年，除了在江都等死的那一年半載，幾乎年年都在折騰?？上?ldquo;民為邦本”的古訓，他的每一次折騰都意味著人民的苦難。這位精力過人的皇帝不但好大喜功，而且急功近利，每項工程都是大干快上，每次行動都是志在必得。于是追逐名利的官員便只好把鞭子打在并非快馬的民工身上。當民眾的承受能力達到極限時，崩潰的就不僅是他們的心理。水能載舟，亦能覆舟。一個政權，如果不把人民的利益放在首位，反而與民爭利，與民為敵，那么這個政權的滅亡也只是時間問題。唐太宗正是深刻吸取了這一教訓，參透了這一點，才有了后來的“貞觀之治”。
唐人皮日休做過一首《汴河懷古》：“盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無水殿龍舟事，共禹論功不較多”，對隋煬帝開鑿大運河做了公正的評價。今天的我們可能很難想到，在那個交通不便的時代，作為帝國的大動脈，大運河所承載的不止是糧食和絲綢，更是一個民族自古以來的愿望，那就是打通南北。由于地形的原因，我國境內(nèi)的主要河流都是由西向東。因此，從黃河流域到長江流域的物質(zhì)和文化交流就只能靠車馬走旱路。但這種運輸方式無論從成本上還是從效益上都比不上水路運輸方式。因此，開通運河也就勢在必行。
早在春秋時代就有連接長江與淮河的邗溝，戰(zhàn)國有連接淮河與黃河的鴻溝，秦代有溝通丹徒曲阿的江南運河，到了隋文帝時代又開通了山陽瀆。隋煬帝將前人未竟的事業(yè)畢其功于一役，僅僅用了六年時間就建成了南起余杭（今杭州），北至涿郡（今北京），貫通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長四千多里的大運河。從此，以秦嶺和淮河800毫米降水線為界的南北方連為一體。大運河分為南北兩段，而北段永濟渠和南段通濟渠的交接處就是洛陽。洛陽就是南北大運河的中心，也是隋煬帝的指揮中心。因此，我們也就不難理解為什么隋煬帝在開鑿運河的同時要花費大量人力物力營建東都洛陽。
大運河是隋煬帝的傳世之作，讀懂了大運河也就讀懂了隋煬帝。事實上，隋煬帝所做的這項事業(yè)也是隋文帝想要做的。在經(jīng)歷了長達四百多年的動蕩和分裂后，這位重新統(tǒng)一了中華帝國的皇帝必然要打通南北。而隋王朝在經(jīng)歷了初期的休養(yǎng)生息積累了大量財富后，隋文帝將手中的接力棒交給了更親近江南士人和文化的楊廣，甚至不惜廢掉了立足于關中本位的太子楊勇。而隋煬帝在執(zhí)行隋文帝的政治遺囑中太過急功近利，以至同時得罪了關隴貴族集團和人民，最后眾叛親離，性命和王朝都無法保全。
可悲！可嘆！

上一篇：“書香掇中”教師閱讀分享作品選登（五）

下一篇：“書香掇中”教師閱讀分享作品選登（七）

“書香掇中”教師閱讀分享作品選登（六）

0724-2443599